Расчёт
Ваш рейс
Новые калькуляторы, нормы и штрафы для перевозчиков — в Telegram. Подписаться на канал ↗
Расчёт считает, что рейс начинается после полноценного отдыха, а до рейса на этой неделе водитель ещё не ездил. Погрузка, оформление и другая работа тоже входят в рабочее время — закладывайте её отдельно. Недели считаются от начала рейса, а не по календарю.
Нормы
Что учитывает калькулятор
- за рулём — не более 9 часов в сутки, до 10 часов не чаще двух раз в неделю;
- не более 56 часов за неделю и 90 часов за две недели подряд;
- перерыв не менее 45 минут не позднее чем через 4 часа 30 минут управления;
- ежедневный отдых не менее 11 часов, сокращение до 9 часов — не более трёх раз между еженедельными отдыхами;
- еженедельный отдых не менее 45 часов — до начала седьмого рабочего дня.
Подробный разбор норм, пример рабочего дня и штрафы по статье 11.23 КоАП — в статье «Режим труда и отдыха водителя в 2026 году».
Telegram · СпецАвтоПортал
Нормы для водителей и перевозчиков
Режим труда и отдыха, тахографы, штрафы и новые правила 2026 года — коротко в нашем Telegram-канале.
Вопросы и ответы
Частые вопросы
Сколько часов водитель грузовика может быть за рулём в сутки?
По приказу Минтранса № 160 — не более 9 часов. Увеличить до 10 часов можно не чаще двух раз в неделю. За календарную неделю — не более 56 часов, за любые две недели подряд — не более 90 часов.
Когда водитель обязан сделать перерыв?
Не позднее чем через 4 часа 30 минут управления — специальный перерыв не менее 45 минут. Его можно разделить на две части: первая не менее 15 минут, последняя не менее 30 минут.
Какой должен быть ежедневный отдых?
Не менее 11 часов, и он должен закончиться в течение 24 часов с начала работы. Сократить его до 9 часов можно не более трёх раз между двумя еженедельными отдыхами.
Какой должен быть еженедельный отдых?
Не менее 45 часов подряд, до начала седьмого рабочего дня после предыдущего еженедельного отдыха. Сократить до 24 часов можно не чаще раза в две недели с последующей компенсацией.
Действует ли приказ № 424?
Нет. С 1 сентября 2026 года приказ № 424 утратил силу, режим труда и отдыха водителей определяет приказ Минтранса № 160 от 14.04.2026. На водителей международных перевозок распространяются правила ЕСТР.
По теме