Текст и файлы
Скачать
Область применения
Что регулирует документ
Методы расчета сил в системах крепления грузов для транспортных средств категорий N и O, контейнеров и съемных кузовов.
Практический смысл
Почему это важно
Нужен при расчете схем крепления груза и выборе требуемых средств крепления.
Разбор редакции
ГОСТ Р 70472-2023 описывает, как рассчитать силы в системе крепления груза на грузовых автомобилях и прицепах категорий N и O, в контейнерах и съёмных кузовах. Введён с 1 апреля 2023 года. Это основа, на которой строится любая схема крепления: сколько ремней, какой силы и как их поставить.
Три способа удержать груз
- блокировка — груз упирается в борта, передний щит, стойки или другие грузы, и силы принимает кузов;
- прижимное крепление — ремни через груз прижимают его к полу, груз держится за счёт трения;
- прямое крепление — ремни или цепи идут от груза к точкам крепления и сами принимают усилие.
От чего зависит расчёт
- масса груза и его размеры, положение центра тяжести;
- ускорения при торможении, разгоне и поворотах — стандарт задаёт их расчётные значения для разных направлений;
- коэффициент трения между грузом и полом — противоскользящие коврики его заметно увеличивают;
- опасность опрокидывания высокого и узкого груза;
- прочность кузова (ГОСТ Р 70473), точек крепления (ГОСТ Р 70477) и характеристики ремней (ГОСТ Р 70474).
Практический порядок
- Разместить груз вплотную к переднему щиту или другим грузам, без зазоров.
- Определить, что держит груз в каждом направлении: кузов, трение или ремни.
- Рассчитать число ремней по методике стандарта или по таблицам изготовителя кузова.
- Проверить, что точки крепления и кузов выдерживают получившиеся усилия.
- После первых километров остановиться и подтянуть ремни.
Вопросы и ответы
Частые вопросы
Какие способы крепления груза описывает ГОСТ Р 70472-2023?
Блокировку (груз упирается в элементы кузова), прижимное крепление (ремни через груз, работает трение) и прямое крепление (ремни от груза к точкам крепления).
Зачем нужны противоскользящие коврики?
Они увеличивают трение между грузом и полом, поэтому при прижимном креплении нужно меньше ремней.
Обязательны ли ГОСТ Р по креплению грузов?
Национальные стандарты применяются добровольно, если закон или договор не делают их обязательными. Но они описывают признанный способ безопасно закрепить груз, и на них ориентируются при разборе происшествий и в договорах перевозки.
Источники
На чём основан разбор
Telegram · СпецАвтоПортал
Разборы новых правил для перевозчиков
Что изменилось в нормативах для грузоперевозок и прицепной техники — коротко, простым языком и со ссылкой на первоисточник.
Ключевые темы
Полезно по теме